Ploegmuur 3470620
Het 3470620 ploegschaar, ook wel bekend als de "ploegschaar" of "ploegblad", is een hoogwaardig kernonderdeel dat speciaal is ontworpen voor ploegscharen. De primaire functie ervan is om samen met de ploegschaar (ploegpunt) de door de ploegschaar gevormde en opgetilde voren continu en soepel om te keren, los te maken en af te voeren. Dit proces duwt effectief ondergrondse grond, gewasresten en onkruid naar de bodem van de voren, waardoor een perfecte grondbewerking wordt bereikt en een glad, los en schoon zaaibed wordt voorbereid. Dit model staat bekend om zijn uitstekende slijtvastheid, consistente grondbewerkingsresultaten en brede toepasbaarheid.
1. Efficiënt grondomwoelen en afdekken:
De unieke gebogen vorm zorgt ervoor dat de grond soepel langs de wand omhoog loopt en een bijna perfecte bocht van 180 graden maakt, waardoor onkruid, stoppels en organische meststoffen effectief worden bedekt, plagen en ziekten worden verminderd en de bodemvruchtbaarheid wordt verbeterd.
2. Uitstekende prestaties bij het verpulveren van grond:
Het gebogen oppervlak van de ploegwand keert de grond om en gebruikt zijn eigen spanning om de grond op natuurlijke wijze te breken en te fragmenteren. Hierdoor ontstaat een uniforme bodemstructuur en wordt de vorming van grote, verharde grondklonten voorkomen. Dit is gunstig voor het vasthouden van vocht en de wortelgroei van gewassen.
3. Uitstekende slijtvastheid en lange levensduur:
Materiaal: Gemaakt van hoogwaardig, zeer sterk gelegeerd staal (zoals 65Mn of vergelijkbaar) door middel van precisiesmeden, wat de taaiheid en sterkte van de basis garandeert.
Verwerking: Belangrijke contactoppervlakken (zoals de vleugels en de randen van de schacht) ondergaan een afschrik- en temperingswarmtebehandeling, wat resulteert in een extreem hoge oppervlaktehardheid die die van gewoon staal ver overtreft. Dit biedt aanzienlijk meer weerstand tegen slijtage door zand en grind in de grond, waardoor de levensduur wordt verlengd.
4. Ontwerp met lage luchtweerstand:
Het gestroomlijnde oppervlak is geoptimaliseerd voor aerodynamica en bodemdynamiek, waardoor de luchtweerstand tijdens het bewerken van de grond wordt verminderd, het brandstofverbruik van de tractor wordt verlaagd en de operationele efficiëntie wordt verbeterd.










