Mangaanstaal geharde landbouwploegpunt losschep ploegaccessoires
De ploegpunt, het meest kwetsbare onderdeel van het ploegmechanisme, wordt ook wel de "tanden" van de ploeg genoemd. Deze komt direct in contact met de grond en voert de belangrijkste taken uit: het in de grond werken, de grond snijden en de grond optillen. Deze ploegpunt is speciaal ontworpen voor grote en middelgrote tractoren met kantelploegen en gewone ploegen, met als doel de meest efficiënte oplossing te bieden voor uw grondbewerking.
We zijn ons er terdege van bewust dat de werkomgeving van landbouwmachines zwaar is en een extreem hoge slijtvastheid vereist. Daarom gebruikt dit product geïmporteerd slijtvast gelegeerd staal (zoals 28MnB5 of vergelijkbare kwaliteiten) als basis en ondergaat het een hogetemperatuur-olieafschrikbehandeling. Dit materiaal heeft niet alleen een extreem hoge hardheid (tot HRC 48-52), waardoor het effectief bestand is tegen de impact van harde objecten zoals stenen en boomwortels, maar behoudt ook de taaiheid van de basis om breuk tijdens gebruik te voorkomen. In vergelijking met traditionele gietstukken heeft onze gesmede ploegpunt een hogere dichtheid en een fijnere kristalstructuur, waardoor de levensduur 2 tot 3 keer langer is.
Super slijtvast en minder stilstand: De unieke formule bestrijdt effectief de zware slijtage van zandgrond en grindgebieden, waardoor de frequentie van het vervangen van onderdelen in het veld aanzienlijk wordt verminderd en de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
Zelfslijpend bladontwerp: Tijdens het werkproces behoudt de ploegpunt altijd een scherpe snede, waardoor de grondweerstand kleiner wordt, het brandstofverbruik lager is en de ploegdiepte stabieler blijft.
Nauwkeurige pasvorm, eenvoudige installatie: de mal is strikt volgens de OEM-standaard van de originele fabriek vervaardigd, waardoor de boutgaten nauwkeurig gepositioneerd zijn. De ploegarm sluit nauw aan op het ploegbed en kan snel en zonder nabewerking worden vervangen.
Oppervlaktebehandeling: Spuit een roestwerende primer op de buitenlaag om roestvorming tijdens opslag en perioden van inactiviteit effectief te voorkomen.








